内蒙古危运之交通运输安全理论

　　交通运输是我们生活中不可缺少的一个环节，面对这种交通运输情况来说，安全运输变得至关重要，那么关于交通运输的安全理论有哪些呢？从中我们可以学习到什么呢？下面就随昕晟科贸小编一起来看一下内蒙古危运之交通运输安全理论吧。

内蒙古危运

　　1950年前后是安全理论的起步阶段.此阶段的代表理论是事故学理论。

　　事故学理论的基本出发点是事故.以事故为研究的对象和认识的目标.在认识论上主要是经验论与事后型的安全哲学.是建立在事故灾难的经历上来认识安全，是一种逆式思路(从事故后果到原因事件)。该理论的主要特征在于被动与浦后，是“亡羊补牢.的棋式，突出表现为一种头痛医头、脚痛医脚、就事论事的对策方式，是墓于以事故为研究对象的认识，形成和发展了事故学的理论体系。其体理论有。

　　(1)事故分类学:按管理要求的分类法.如加害物分类法、事故程度分类法、扭失工日分类法、伤害程度与部位分类法等;按预防筋要的分类法.如致因物分类法、原因体系分类法、时间规律分类法、空间特征分类法等。

　　(2)事故模型论:包括因果连锁摸型、徐合模型、轨迹交叉模组、人为失误模型、生物节律棋型、事故突变棋型等。

　　(3)事故致因理论。包括事故预发倾向论、能f愈外释放论、能f转移理论、两类危险洲理论、事故预测理论(线性回归理论、趋势外推理论、规范反馈理论、灾变预侧法、灰色预测法)等。

　　(4)事故预防理论:"3E.对策理论、事后型对策等。事故学理论的主要导出方法是事故分析(调查、处理、报告等)、事故规律的研究、事后型管理模式、三不放过的原则(即发生事故后原因不明、当事人未受到教育、措施不落实三不放过);建立在事故统计学上致因理论研究;事后整改对策。事故赔偿机创与事故保险制度等。

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